Лучшие районы ростова на дону для проживания

Содержание:

В каких районах Ростова нельзя жить

На что ориентируются покупатели, выбирая жилье в мегаполисе

Ростов-на-Дону — город с численностью населения, давно перевалившей за миллион. Естественно, что сюда прибывают на учебу, работу или в каких-то иных целях тысячи граждан — жители других областей и краев, сопредельных и не очень государств. Перед многими из них встает закономерный вопрос о приобретении или аренде жилья. Но Ростов большой и какой из его районов — уголков выбрать для более-менее комфортной жизни? Задавая этот вопрос, прежде всего, стоит определиться с тем, чего хочет покупатель жилья от своего района. Учитывая утренние и вечерние пробки на основных городских артериях, стоит задуматься о том, чтобы жилье находилось как можно ближе к месту работы / учебы. Но такая возможность появляется далеко не всегда. Поэтому рассмотрим районы Ростова в соответствии с их основными особенностями и инфраструктурными возможностями.

1. Городской центр (Кировский, Ленинский районы, часть Пролетарского и Октябрьского). Здесь, конечно, все блага цивилизации. Близость многих учебных заведений, магазинов, мест отдыха и развлечений. Но есть и свои нюансы. Приличное жилье в центре города стоит дорого, порой — очень дорого. И в плане покупки, и в плане аренды. Более-менее дешевые варианты — это трущобы «старого фонда». Знаменитая Богатяновка, район Центрального рынка — здесь можно найти дешевое жилье, правда построенное лет сто тридцать назад и, часто, последний раз ремонтировавшееся в середине ХХ века. Дискомфорт этих районов еще и в контингенте соседей — маргиналы зашкаливают: если вы не хотите иметь соседями алкоголиков или наркоманов, сомнительных гастарбайтеров или полоумных старушек — лучше держаться от трущоб подальше.

2. Западный жилой массив (Советский район). Считается вторым по стоимости после центра. Его можно условно поделить на «старый Западный» и «новый Западный». Старый ЗЖМ — преимущественно хрущевки. До центра города в отсутствие пробок ехать минут 15−20. Транспорт ходит отлично. Инфраструктура также очень хорошая — торговые центры, школы, вузы. Кстати, пробки на основной артерии — проспекте Стачки — значительно уступают по своему масштабу пробкам в других районах города. Новый ЗЖМ — район «Школы милиции», авторынка «Фортуна», новый микрорайон Левенцовка. Здесь жить менее комфортно — гораздо дальше ехать до центра, шумно от проспекта Малиновского, по которому направляется поток машин с Западного моста через Дон. Но зато дома здесь в большинстве своем новые (или относительно новые). Минус — большая, по сравнению со Старым ЗЖМ, криминогенность района.

3. Северный жилой массив (Ворошиловский район). Район преимущественно застроен советскими типовыми девятиэтажками. Более дешевый по ценам, чем ЗЖМ. Инфраструктура развитая — много школ, детских садов, хороший рынок, торговые центры. К очевидным минусам относятся: колоссальные пробки при выезде утром и въезде вечером со всех направлений, вызванные малым количеством дорог, ведущих на СЖМ. Из центра города их всего лишь две. Помимо этого СЖМ — район менее зеленый, чем Западный. Считается более криминальным, в особенности его крайний микрорайон на ул. Орбитальной. Связано это с большим количеством гостинок, малосемеек, общежитий и прочего дешевого жилья, в котором традиционно высок процент маргинального контингента.

4. Чкаловский, поселки Орджоникидзе (Первомайский район). Расположены на северо-востоке города и имеют много общих черт. Застраивались в советское время, в основном — заводом «Ростсельмаш». Это либо частный сектор, либо многоэтажки и хрущевки. Очень много общежитий и малосемеек. Инфраструктура развита меньше, чем на Северном и Западном. Транспортная доступность более-менее нормальная, но есть и изолированные уголки. Жилье здесь еще более дешевое, чем на Северном. Связано это с минусами района — низким развитием инфраструктуры, окраинным характером, очень большой криминогенностью. О Чкаловском и Втором поселке Орджоникидзе еще в 1990-е годы по Ростову ходила дурная слава. Уличная преступность остается здесь высокой и до сих пор.

5. Сельмаш и Нахичевань (Первомайский и Пролетарский районы). Сельмаш — район смешанной застройки с относительно развитой инфраструктурой. Жилье дорогое, что связано с близостью к центру. Нахичевань — старинный армянский город, позже соединенный с Ростовом. Расположена в пешей доступности от центра. Преимущественно старая городская застройка, но дома в целом добротнее, чем в трущобах центра. Жилье ценится дорого. Но в Нахичевани можно купить частный дом или часть дома по очень умеренной цене. Район спокойный, хотя некогда также считался криминальным.

6. Александровка (Пролетарский район). Бывшая казачья станица, соединенная позже с Ростовом. Делится на «верхнюю», застроенную двух-трехэтажками, хрущевками и брежневками и представляющую собой обычную «рабочую окраину», и «нижнюю» — именно станицу на берегу Дона с типичной деревенской застройкой. Жилье дешевое. И квартиры, и домовладения. Инфраструктура развита слабо. Нет своих парков, крупных торговых центров. Очень плохо с транспортом, в особенности в Нижней Александровке. Поскольку в центр ведет одна дорога, пробки с утра большие, а общественный транспорт забит неимоверно.

7. Военвед, Стройгородок, Болгарстрой (Октябрьский район). В основном — военные районы (кроме Стройгородка), расположенные по бокам Таганрогского шоссе. Жилье различается по ценам — от дешевого и малопрестижного в сталинках и хрущевках Военведа до дорогого в относительно современных многоэтажках Болгарстроя. Инфраструктура развита слабо по сравнению с другими районами. Значительны пробки, не отличается интенсивностью и транспортное обслуживание.

8. Лендворец (Железнодорожный район). Уникальный район, практически не изменивший своего вида со времени застройки на рубеже XIX-XX вв. Трущобы, перемежающиеся частным сектором. Качество жилья невысокое. Местность гористая и труднопроходимая. Транспорта практически нет, кроме трамвая и пары маршрутных такси. Но до центра города можно добраться пешком. Количество маргинального контингента «зашкаливает», хотя в последние годы вымирающих алкоголиков и наркоманов сменяют мигранты из стран ближнего зарубежья. Жилье здесь самое дешевое в городе и это неудивительно — во многих домах до сих пор отсутствуют вода, канализация и даже сохраняется печное отопление. С другой стороны — район имеет свой непередаваемый колорит и очень подойдет любителям истории.

Таким образом, каждый приезжающий в Ростов человек может найти жилье по собственному достатку, потребностям и вкусам. Встречаются люди, которые находят особый смак в городских трущобах и с удовольствием поселятся в старом центре или Лендворце. Но большинство все же предпочитает относительно новые Северный и Западный.

Снимок в открытие статьи: вид Ростова-на Дону/ Фото: Валерий Матыцин / ТАСС

Переезд в Ростов. Отзыв о Ростове-на-Дону

Ростов – на — Дону — крупнейший южный город нашей страны. Здесь проживает более 1200000 человек. Это административный центр южного федерального округа. Город имеет развитую инфраструктуру. Славится он культурной, научно -образовательной сферой. Преуспевает и в промышленном производстве. Если вы подумываете о переезде в Ростов — на-Дону, ознакомьтесь детально с этим городом и почитайте отзывы о Ростове.

Об инфраструктуре.
В новых районах Ростова — на — Дону инфраструктура развита. Каждый двор — с хорошей детской площадкой. Нет острой нехватки образовательных учреждений. Много школ, учреждений дополнительного образования. А вот с детскими садами в Ростове — на — Дону тяжело. Темпы строительства новых дошкольных учреждений не поспевают за возведением новых микрорайонов. Но проблему эту медленно решают — новые государственные сады вводят в эксплуатацию каждый год. Так же, в каждом районе города есть торговые центры, магазины, рынки.

О ЖКХ.
Коммунальная сфера города оставляет желать лучшего. В отзывах о Ростове — на — Дону можно встретить массу негативных комментариев по жилищно-коммунальной теме. Канализационные системы, системы для очистки воды, тепло и электросети города нуждаются в реставрации и замене, их износ составляет 60%. Проблема есть и с количеством воды. Особенно остро нехватка её ощущается в Северном и Западном жилых массивах в летнее время. Касается это старого жилого фонда. 8% домов сегодня остаются без водоснабжения, а 16% без канализации.
Стоимость коммунальных услуг удивления не вызывает. Она средняя по стране. И составляет от 2 до 5 тысяч рублей в месяц (в зависимости от площади квартиры, количества проживающих человек и потребляемых ресурсов)

О дорогах.
С дорогами в Ростове — на — Дону дела так же обстоят неважно. Во-первых, качество дорожного покрытия. По центральным магистралям вопросов нет — за ними хорошо следят. Покрытие там регулярно обновляют. А вот второстепенные дороги вызывают негодование у большинства водителей. Ухабы, выбоины, ямы. Местами дорога и вовсе выглядит, как после бомбёжки.
Задумываясь о переезде в Ростов — на — Дону, учтите автомобильную ситуацию в городе. В частности, пропускная способность дорог в Ростове — на — Дону оставляет желать лучшего. Многие уже давно нуждаются в расширение.
Не лучше дела обстоят и с парковками, как и в Воронеже. Особенно, во дворах и в центре города. На сегодняшний день, в городе построено только 2 многоуровневые парковки. Одна из них — на вокзале. Поэтому, чтобы не стоять в пробках и не искать место для парковки, многие выбирают общественный транспорт.
Самый распространенный общественный транспорт в Ростове — на — Дону — автобусы и маршрутные такси. А метрополитена в этом городе нет. Его невозможно построить из-за неустойчивости грунта.

Об образовании
Ростов — на — Дону славится научно образовательной сферой и уровнем высших учебных учреждений. Многие переезжают в Ростов — на — Дону с юных лет именно для получения образования. Выбор у молодежи впечатляет, 48 ВУЗов насчитывается в городе. Представлены все специальности. Но отмечается негативная тенденция: бюджетных мест в университетах Ростова — на — Дону становится меньше.

О работе.
Отучившись, многие остаются в этом городе работать. В Ростове найти место для заработка особого труда не составит. Особенно, здесь ценятся сотрудники технических специальностей. Ростов — на — Дону — промышленная столица России. Здесь выпускают одну из лучших техник для сельского хозяйства, машиностроения, строительства. Еще одна развитая отрасль — производство продуктов питания: хлеб, молоко, кондитерские изделия. Средняя зарплата здесь составляет 24 тысячи рублей.

О достопримечательностях
Ростов — на — Дону имеет статус города воинской славы. Поэтому здесь установлено большое количество памятников героям Второй мировой войны. В тематике военных лет даже расписаны некоторые подземные переходы. Всего в городе более 470 памятников архитектуры. Удивляет этот город культурной составляющей. Театры, картинные галереи, концертные залы, филармонии. А еще большое количество парков и скверов, где регулярно проходят всевозможные мероприятия.

Анализируя отзывы о Ростове-на-Дону, можно выделить ряд преимуществ и недостатков этого города.
Минусы Ростова-на-Дону:
— дорожная ситуация (отсутствие удобных транспортных развязок, регулярные пробки, недостаточное количество паковочных мест)
— криминал (увеличивается количество краж, разбойных нападений)
— плохая экология(в связи с большим количеством промышленных предприятий)
— ветхое состояние коммунальных сетей

Плюсы Ростова-на-Дону:
— климат
— большое количество новых микрорайонов
— развитая инфраструктура
— рабочие места
— Средний уровень цен на жилье (35000-40000 за кв.м.)
— Много достопримечательностей

Вот и решайте, что для вас более весомо в отзывах о Ростове-на-Дону, плюсы города или его минусы.

Где в Ростове жить хорошо

13 февраля 2015 12:53 1

С помощью специалистов «КП» выяснила, какие районы донской столицы наиболее загрязнены, а где, наоборот, дышится легко Фото: из архива героя публикации

В прошлом году российское минприроды провело исследование и результаты его огорошили ростов чан: донская столица стала одной из худших в плане экологии среди других городов страны, заняв 60-е из 87 возможных мест. В частности, Ростов был признан одним из аутсайдеров по таким показателям, как «Использование территорий» и «Транспорт». Причем за два года Ростов вдвое ухудшил свои экологические показатели. — Основными источниками загрязнения атмосферного воздуха в донской столице являются автомобильный и железнодорожный транспорт, предприятия топливно-энергетического и машиностроительного комплексов, сельскохозяйственные холдинги и предприятия строительной индустрии, — говорят в минэкологии Ростовской области. — Анализируя ситуацию с загрязнением районов города, следует отметить, что наибольший его уровень, в первую очередь такими примесями как бенз(а)пирен, формальдегид, окислы азота и пыль, характерен для центральной части города вблизи автотранспортных магистралей.

На Западном пока дышится легче — Самым экологически чистым районом Ростова условно можно назвать Западный, — уверен председатель ассоциации «Живая природа степи», профессор ЮФУ Виктор Миноранский. — Там достаточно много деревьев, нет загрязняющих окружающую среду предприятий. Еще можно говорить о чистоте новых районов — Левенцовки, Суворовского и Военведа. Но везде нужны парки. Самыми загрязненными улицами испокон веков считались улица Красноармейская и проспект Буденновский. Прибавьте к ним еще и те, где постоянные пробки. Когда машины стоят и дымят, они выбрасывают в воздух в два раза больше вредных веществ, чем при движении. Вы попробуйте въехать в Ростов утром со стороны Батайска — посмотрите: какой смог стоит над городом! И мы всем этим дышим.

Фото: Из архива «КП»

По данным экологов, первой и основной проблемой является резкое увеличение числа машин. Из-за этого пробки, от них газ и пыль — все это загрязняющие воздух вещества. А львиная доля дорог в центре, где возникает больше всего пробок, старые и узкие. Ученые уверены: сегодня выбросы автотранспорта и строительной пыли — это главные отравители здоровья ростовчан.

«Легкие города» надо развивать Еще один серьезный бич — озеленение донской столицы. По данным специалистов, площадь особо охраняемых природных территорий в Ростове одна из самых маленьких в России . Старые парки потихонечку подрубают. А посадкой деревьев вроде бы и занимаются, но недостаточно. К слову, за последние десять лет многие наши промышленные предприятия вывезены на левый берег Дона: табачная фабрика, обувная фабрику, пивоваренный завод и другие. Но даже учитывая, что в центре Ростова теперь нет вредного производства, ситуация не изменилась. Плюс на самом Левбердоне, напротив, заметно ухудшилась. К примеру, предприятия обещали не просто сохранить левый берег, но и выполнить компенсационные посадки деревьев и кустарников. Но дальше обещаний не у всех дело пошло.

Фото: Светлана ДРУЖИНИНА

— Проблема в том, что начиная с 90-х годов у нас начали распродавать территории, — говорит Виктор Аркадьевич. — И даже сейчас застраиваются особо охраняемые места. В частности, между Ростовом и Батайском располагался природный заказник Ростовский — там пруды, камыши, острова, есть рыба в естественных водоемах. Но сейчас там идет строительство универсального порта. И стоит вопрос вообще о закрытии заказника! Понятно, что новая инфраструктура к чемпионату мира-2018 должна быть, но ведь рядом можно благоустроить тот же парк для гостей, где вот так запросто можно посидеть с удочкой или насладиться природой на лавочке. Я помню Ростов послевоенный, когда он был самым грязным и всеми критиковался. Но потом навели порядок и в 50-х годах прошлого столетия он уже входил в первую десятку городов страны по количеству зеленых насаждений. Так что, если возьмемся за ум, еще есть шанс все исправить. И начинать нужно с себя: чистоту вокруг создавать собственными руками или хотя бы не мусорить.

Фото: Архив «КП»

КСТАТИ Экологическая карта Ростова-на-Дону Свою экологическую карту на тему «Где в Ростове жить хорошо?» несколько лет подряд составлял доктор биологических наук Валерий Приваленко . Недавно было ее последнее обновление, со свежими данными. На ней ученый обозначил чрезвычайно опасные для здоровья территории, опасные, дискомфортные и более-менее комфортные зоны для жизни. Чтобы все было как можно точнее, отбирали по 160 проб воздуха и воды. Исследования показали: количество выхлопных газов на кубометр воздуха превышает все гигиенические нормативы, что укорачивает жизнь горожан на десятки лет. Комфортных мест, по экологическим оценкам, в городе практически нет. Судите сами.

Кстати, во время составления карты экологи провели медико-гигиенические исследования детишек Ленинского района Ростова. Интересно, что в красных зонах беременные болели почти в полтора раза чаще, чем в зоне слабого загрязнения. Число недоношенных малышей у них было втрое больше, чем в благополучных районах. У новорожденных из красной зоны чаще наблюдались патологии: гипоксия плода, энцефалопатия, родовые травмы, сепсис, кардиопатия, асфиксия. Кроме того, у детей от 3 до 6 лет из грязных зон заболеваемость более чем в полтора раза выше, чем в зонах слабого и среднего загрязнения. Чаще отмечались болезни дыхательных путей, вдвое — конъюнктивит, почти втрое — инфекционные заболевания. А средняя продолжительность болезни была от 5 до 35% больше, чем в зонах слабого и среднего загрязнения. НА ЗАМЕТКУ Какие экологические проблемы наиболее актуальны для Ростовской области? -Проблема хранения и утилизации твердых бытовых отходов — 59% -Загрязнение атмосферного воздуха — 18% -Загрязнение водных ресурсов — 14% -Проблема сохранения биоразнообразия — 9%. (По последним данным министерства экологии и природных ресурсов Ростовской области).

Рейтинг территорий Ростовской области выявил аутсайдеров

RostovGazeta.ru впервые представляет рейтинг городов и районов Ростовской области. Его результаты позволили определить территории региона, которые создали у себя условия для наиболее комфортной жизни людей. Также были выявлены и «антигерои» — города и районы с низким качеством жизни населения.

Методика

Рейтинг городов и районов основан на данных Росстата (Полная таблица с рейтингом). Он составлен на основе цифр по пяти основным категориям, определяющим качество жизни: демография; здравоохранение и окружающая среда; образование; трудоустройство и инфраструктура. В рамках этих блоков собраны показатели как напрямую характеризующие качество жизни (например, уровень доходов, количество мест в детских садах), так и производные от них (рождаемость, доля трудоспособного населения и так далее).

Отдельные показатели в базе Росстата отсутствуют. В этом случае району выставлялось среднее по территориям значение.

В рейтинге принимали участие города регионального подчинения и районы – всего 53 территории. Все они проранжированы по каждому из показателей, каждому из них присвоен свой ранг. Ранги укрупнены по пяти названным выше блокам и затем суммированием сведены в итоговый ранг каждой территории. Согласно этой методике, меньшее значение суммарного ранга означает более высокое качество жизни на территории.

Демография

С точки зрения демографии наилучшим образом ситуация обстоит в столице региона – Ростове-на-Дону. Здесь один из самых высоких показателей рождаемости в регионе – 12,5 малышей на тысячу жителей, а также город на втором месте по количеству трудоспособного населения (60,7% от общего числа проживающих). Последний показатель носит индикативный характер и указывает на то, что Ростов-на-Дону привлекателен как место для жизни молодых людей. Об этом же говорит миграционный баланс города: он положительный, то есть приток жителей в город выше, чем отток, и составляет порядка 4,5 тысяч человек.

На втором месте – Аксайский район. Он занимает восьмое место по рождаемости в регионе (12,7 младенцев на тысячу жителей), третье — по доле трудоспособного населения (59,5% от общего количества жителей). Миграционный баланс в районе вдвое ниже, чем в городе Ростове-на-Дону, однако также положительный.

Мясниковский район делит с Аксайским второе место. По всем показателям он занимает 4-5 место в регионе, включая положительный миграционный баланс. Способствует этому не в последнюю очередь близкое расположение к донской столице и более низкие затраты на коммунальные услуги, когда проживание в этих двух районах при прочих равных становится выгоднее, чем на окраинах Ростова.

Волгодонск находится на третьем месте со значительным отрывом от лидеров. Доля трудоспособного населения и коэффициент рождаемости тут заметно ниже. Столь высокая позиция в рейтинге достигается во многом благодаря положительному миграционному потоку, который остается в регионе одним из самых высоких. Несмотря на удаленность от областного центра люди считают город привлекательным для жизни.

Среди аутсайдеров с точки зрения демографической ситуации находятся Каменский, Красносулинский и Белокалитвинский районы. Они заметно проигрывают по всем показателям блока, и в результате для них характерен отток населения. Только за последние полгода районы покинуло в среднем около 300–400 человек, что особенно критично для Каменского района, численность проживающего населения в котором и так не превышает 45 тысяч человек. Таким образом, каждый сотый житель Каменки не доволен качеством жизни в нем.

Здравоохранение и экология

Лидером по этому блоку является не столица региона, а Ремонтненский район. Эта территория может похвастаться минимальными выбросами загрязняющих веществ в атмосферу и достаточно невысоким показателем смертности (12,2 человека на т ысячу жителей против лидера «антирейтинга» Песчанокопского района, где смертность составляет 19,4 человека на т ысячу жителей).

На втором месте – Волгодонской район, где проживает порядка 33,8 тысяч человек. Уровень загрязнения и коэффициент смертности в нем лишь немногим выше, чем у Ремонтненского района.

Выбросы в атмосферу в Усть-Донецком районе уже вдвое выше, чем у лидеров. По уровню смертности территория находится на 14-м месте в области.

Что касается Ростова-на-Дону, то он занимает пятое место по этому блоку. Уровень смертности здесь невысок, благодаря более развитой медицине, но картину портят значительные удельные (в расчете на т ысячу жителей) выбросы в атмосферу. По данным правительства региона, наибольший ущерб окружающей среде выбросами вредных веществ в атмосферу наносят ОАО «Ростсельмаш», Ростовская ТЭЦ-2, МУП «Теплокоммунэнерго», ОАО филиал Ростовэнерго «Ростовтеплосеть». Однако их вред экологии не сравнится с нанесенным крупнейшими промышленными предприятиями в городе Новочеркасске – ОАО «НчГРЭС», ОАО «НЭЗ», НПО «НЭВЗ», ФГУП «НЗСП». Совместными усилиями эти и другие предприятия города выбрасывают около 500 килограммов вредных веществ на тысячу жителей. Учитывая, что в городе проживает около 170 тысяч человек, дышать в городе при таких выбросах практически невозможно. Последние места в блоке здравоохранения занимают Белокалитвинский, Каменский и Верхнедонский районы. Здесь наихудшие показатели как смертности, так и экологии.

Образование

По этому блоку тройка лидеров составлена из городов областного подчинения. На первом месте Новочеркасск. Добиться лидерства ему помогли высокая доступность услуг дошкольного образования и сравнительно высокая зарплата работников детских садов. В то же время по уровню оплаты труда учителей город находится на 11-м месте.

С небольшим отставанием от лидера идет Таганрог. По доле дошкольников, посещающих детские сады, город занимает пятое место в регионе, по уровню зарплат воспитателей– третье. В то же время оплата труда в школах ниже, чем в Новочеркасске, а по уровню обеспеченности местами в детских садах город находится только на восьмом месте, уступая райцентрам Каменск-Шахтинскому, Азову, Волгодонску и Зверево.

Город Зверево, кстати, занимает третью позицию в рейтинге привлекательных для жизни территорий по доступности образования. Сильная сторона города – обеспеченность дошкольников местами в детских садах: по этому показателю он занимает второе место в регионе. Здесь также сравнительно высокий уровень зарплат учителей (четвертое место по области) и воспитателей (седьмое место).

По доступности образования донская столица лишь на пятом месте, причем делит его с Азовом. Негативная сторона получения образования в Ростове – сравнительно низкая обеспеченность детей местами в детских садах. По данному показателю город скатился на 37 место из 53 городов и районов области. Место в садике найдется только для каждого второго ребенка. В то же время именно здесь зафиксирован максимальный уровень зарплат сотрудников дошкольных учреждений, а по величине зарплат учителей город занимает третье место.

Наихудшим образом ситуация с образованием складывается в Константиновском, Советском и Целинском районах. Картина схожа: нехватка мест в детских садах сочетается с невысоким уровнем оплаты труда работников образования, что влияет на качество их работы. В Константиновском районе, к примеру, сложилась критическая ситуация с предоставлением мест в детских садах – на тысячу дошкольников здесь приходится только пять мест. Дошкольные учреждения в районе посещают только 15% детей в возрасте от шести лет до года.

Трудоустройство

Как и следовало ожидать, наилучшим образом ситуация на рынке труда обстоит в городах с высоким уровнем экономического развития. На первом месте – столица региона. В Ростове-на-Дону зафиксирован максимальный размер средней зарплаты, причем он значительно отличается даже от показателя Волгодонска, второго по уровню доходов. Средняя зарплата в Волгодонске составляет 32,5 тысячи рублей, что почти на шесть тысяч меньше, чем в донской столице. И в Ростове, и в Волгодонске сравнительно легко найти работу: по доле официально трудоустроенных города занимают четвертое и пятое места соответственно.

На втором месте после донской столицы – Таганрог. По доле занятых от общего числа трудоспособного населения город занимает второе место, по уровню средней зарплаты – четвертое.

Волгодонск замыкает тройку лидеров. Как уже было сказано, город занимает второе место по уровню средней заработной платы. По доле занятых – пятое.

На минимальном уровне оба показателя находятся в Донецке, а также Советском, Мартыновском и Куйбышевском районах. Уровень зарплат здесь более чем в два раза уступает оплате труда в Ростове-на-Дону. Уровень занятости также ниже в разы, чем в крупнейших городах региона.

Инфраструктура

Ситуация с обеспеченностью инфраструктурой выглядит несколько нетипично. Если рынок труда более развит в крупных городах, то на первых местах по этому блоку оказались Целинский, Шолоховский и Аксайский районы. Причина лидерства одинакова для всех: хорошие показатели обеспеченности населения жильем и активного строительства.

Ростов-на-Дону занимает лишь 21-е место, в основном из-за того, что в расчете на тысячу жителей городе выдается гораздо меньше разрешений на строительство и ввод объектов в эксплуатацию. Кроме того, в столице региона 26% автодорог признаны несоответствующими нормативным требованиям, и это тоже ослабляет позиции. В то же время город лидирует по объему введенного в действие жилья в 2016 году в расчете на т ысячу жителей.

Хуже всего ситуация обстоит в Новошахтинске, Гуково и Пролетарском районе. Здесь зафиксировано самое плохое состояние автодорог, а также сложная ситуация с жильем и невысокие объемы его строительства. Особое внимание привлекает Советский район. И хотя в общем рейтинге по развитости инфраструктуры он на 33-й позиции, важно упомянуть, что 100% дорог в районе убитые. Стоит ли ссылаться на прочие показатели качества инфраструктурных объектов, если добраться к ним практически невозможно?

Интегральный рейтинг

Несмотря на недочеты, крупнейшие города области вошли в топ-10 интегрального рейтинга. Как оказалось, жизнь в крупном городе гарантирует определенное качество здравоохранения, наличие рабочих мест и хорошую инфраструктуру.

Но первое место в рейтинге качества жизни занял Аксайский район. Для этой территории характерно неплохое положение по всем блокам: откровенно провальных просто нет. Соответственно, люди признают эту территорию благоприятной для жизни, поскольку миграционный баланс здесь выраженно положительный, чему способствует в том числе и достаточно высокий уровень развития экономики и ее диверсификация.

На втором месте – Мясниковский район. Ситуация та же, что и у лидера рейтинга: развитая экономика дает району ресурсы для поддержания на хорошем уровне здравоохранения, инфраструктуры, отлично работает рынок труда.

Ростов-на-Дону занимает третье место в рейтинге качества жизни. Его бесспорно сильные стороны: рынок труда, демографическая ситуация и здравоохранение. Однако по качеству инфраструктуры город уступает другим территориям.

Интересно отметить, что последние десять строк рейтинга занимают территории, у которых, как правило, слабо развита инфраструктура, а также плохо обстоят дела с образованием. Таким образом, эти отрасли можно считать индикативными: по их состоянию можно судить об уровне развития территории в целом. Как следствие, молодое население, что называется, «голосует ногами», и миграционный баланс этих территорий отрицателен. Полная таблица с рейтингом районов.

Лучшие районы ростова на дону для проживания

В Ворошиловском районе (212 тыс. жителей), в северной части города есть, так называемые Автосборочный поселок – его название говорит само за себя. Тут строили дома и селились рабочие автосборочного завода, там до сих пор живут их дети. Дачный поселок первоначально предназначался для строительства дач для горожан. Но семьи увеличивались и молодое поколение оставалось в квартирах, полученных родителями от производства, а старики уходили жить на дачи. Мясникован – это поселок, в котором, преимущественно жили армяне, тоже состоит из частного сектора. Со временем там провели электричество, газ.

В районе действует 43 садика и школы, 4 спортивных школы, 6 ВУЗов, десяток крупных промышленных предприятий. Это центральный район города, где можно найти жилье недалеко от дома. Цены на недвижимость жилых районов начинаются от 2,7 млн. руб. за однокомнатную квартиру в многоэтажке. В центре – от 3,0 млн. руб. Горожане находят способ приобретения более дешевого жилья – вкладываются в строительство своими кровными деньгами, ждут 2-3 года, зато в итоге могут приобрести такую же квартиру но за 1,6 млн. руб.

Спальным микрорайоном Ворошиловского района является Северный, здесь находится основная часть из 4 млн. м2 жилья района.

Железнодорожный район (103 тыс. жителей) города проходит по самому берегу реки. Название свое он полностью оправдывает – здесь находятся Главный и Пригородные вокзалы, откуда отходят электрички во все места области, прибывают поезда дальнего следования. В железнодорожных мастерских и депо трудятся люди, в основном, проживающие в этом районе. Старый поселок железнодорожников располагается чуть севернее и называется Лендворец. Это от названия дома культуры и отдыха железнодорожников имени В.И. Ленина. Поселок очень неказистый и по сей день. Старые домики ютятся и жмутся на склоне холма, но, тем не менее, поселок очень зеленый и чистый. Поселки Нижнегниловской и Верхнегниловской взяли свое название от станицы, когда-то находившейся неподалеку от города, потом она разрослась и вошла в состав Ростова. Они находятся на крутом правом берегу реки.

Кировский район города (66 тыс. жителей) – это старый центр. В этом районе находится большинство административных зданий города и области, кафе, магазины, банки, штаб – квартиры крупных компаний. Внешне все выглядит очень прилично.

На главных улицах катастрофически не хватает деревьев (Большая Садовая, Красноармейская), а бегать от скверика до скверика по раскаленной авеню – сомнительное удовольствие. Еще одна проблема – состояние старого жилого фонда. Если зайти во дворик (большинство построек именно со внутренними двориками) с главных улиц, то можно удивиться контрасту – вычищенный фасад, и облезлая задняя сторона зданий. Цены здесь, конечно, самые высокие по городу – от 3,0 млн. за однокомнатную квартиру.

Октябрьский и Первомайский районы

Октябрьский район (160 тс. жителей) – это Каменка, теперь немногие вспомнят, почему она так зовется, Рабочий городок и Военвед. Тут, пожалуй, все понятно. Это районы послевоенной и современной застройки. В этом районе преобладают научно – образовательные (6 НИИ, 2 ВУЗа) и лечебно – профилактические учреждения. Купить квартиру в этом районе можно от 1,7 млн. руб.

Первомайский район (176 тыс. жителей) включает поселки Сельмаш, Фрунзе, Орджоникидзе и Орджоникидзе – 2. Они выросли после введения в строй завода – гиганта «Ростселмаш». Когда-то преобладающий частный сектор потеснился и дал место высоким современным зданиям.

Также в этом районе располагается Ростовский аэропорт, поэтому приобретая жилье следует учитывать, что через какое то время Вы выучите расписание всех рейсов, так как слышно прилетающие – улетающие самолеты превосходно. В этой стороне находится въезд в город со стороны столицы.

В Пролетарском районе (122 тыс. жителей), что находится на восточной стороне города, можно встретить такие названия, как Берберовка, Нахичевань. Когда-то, давным – давно, здесь жили армяне, богатые купцы и интеллигенция. Завод «Красный Аксай» строил здесь дома для своих рабочих, поэтому и контингент жителей был, в основном, рабочий. Поселок Александровка располагается в восточной части Ростова, по берегу реки. Когда-то это была небольшая станица, теперь – красивый район с многоэтажными домами.

Ленинский район (78 тыс. жителей) состоит в основном из малоэтажной изношенной застройки. Северная часть района входит в центральную часть города, именно здесь располагаются 5 ВУЗов, десяток крупных предприятий, консерватория, Дворец спорта. Если гости донской столицы пойти по району вниз от центра, к Дону, они будут неприятно удивлены откровенно трущебными районами, расположившимися здесь. Квартиры в новостройках (а здесь самые высокие небоскребы Ростова) стоят от 2,5 млн. руб., а дом можно приобрести за 1,5 млн. руб.

Ростов-на-Дону

Ростов-на-Дону глазами жителя. О климате, экологии, районах, ценах на недвижимость и работе в городе. Плюсы и минусы жизни в Ростове-на-Дону. Отзывы жителей и переехавших в город.

Общие сведения и история Ростова

Ростов-на-Дону является административным центром Ростовской области, одного из наиболее развитых научных и промышленных регионов Российской Федерации. Город располагается на границе Предкавказья и Восточно — Европейской равнины, на правом берегу Дона, недалеко от впадения реки в Азовское море. Город имеет свое знамя и герб, награжден орденами Ленина (1970 г.) и Отечественной Войны I степени (1982 г.)

История города началась с времен Петра I, когда он, во время крымского похода, расположил в устье реки Темерник свой лагерь для починки кораблей. Уже тогда на месте лагеря стали возникать слободки, в которых селились отставные солдаты. В далеком 1749 году для защиты Российского государства от постоянных набегов крымских татар и ногайцев, по указу императрицы Елизаветы Петровны, в устье реки Темерник, Была создана Темерницкая таможня, пакгауз, начал строиться порт (первый и единственный на юге страны. Со временем таможня превратилась в военную крепость, которую, по указу императрицы Екатерины II, назвали Ростовской крепостью (в честь Святого Дмитрия Ростовского), или коротко Ростов. Чтобы отличать крепость от Ростова Великого, ее стали называть Ростовом-на-Дону. Одним из первых комендантов крепости был А.В. Суворов, здесь начинал свою службу Ф.И. Ушаков.

Выгодное географическое расположение крепости, наличие порта в устье Темерника привлекли внимание иностранных купцов. Сюда свозились товары из многих стран. Стали устраиваться ярмарки, которые были очень популярны. За стенами крепости начали строиться поселения. Построили новый, больший пор, для приема иностранных судов.

Люди строили дома, обживались. Развивались ремесла и торговля, открывались магазины иностранных купцов. К востоку от Ростова образовалось крупное поселение армян, выходцев с Крымского полуострова, Нор — Нахичеван. Так из крепости поселение стало городом, получив этот статус в 1807 году. В 1863 году Ростов был введен в Область войска Донского.

К концу ХIX века, Ростов-на-Дону уже был достаточно крупным городом, в нем проживало около 120 тыс. человек. Была проложена железная дорога. С 1902 года по Ростову стал ходить конный трамвай, соединяя город с Нор — Нахичеванью! К началу ХХ века в Ростов-на-Дону уже работало свыше ста предприятий. В их числе были: две табачных фабрики, гвоздильно — проволочный, судостроительный, канатный заводы, плугостроительный завод «Аксай», лесопильня, паровые мельницы.

Рабочее население Ростова отличалось передовыми взглядами, и в 1902 году состоялась знаменитая Ростовская стачка, а в 1905 году — вооруженное восстание, когда рабочие пошли против казаков и правительственных войск. После этих событий, Ростов стал занимать особое место среди городов юга России.

Во время Гражданской войны, основные антисоветские силы сосредоточились на юге страны, в Области войска Донского. Ростов по очереди переходил от красных к белым. С 1920 года в городе закрепилась советская власть.

С 1920 по 1924 годы Ростов считался центром Донской области. В годы НЭПа город продолжал расти и развиваться. В 1924 году был образован Северо — Кавказский край, а в 1934 — Азово — Черноморский край с центром в Ростове-на-Дону. В годы первых пятилеток в городе быстрыми темпами идет строительство крупных промышленных предприятий. В 1927 году был построен завод — гигант по выпуску сельскохозяйственного оборудования «Ростсельмаш». Затем вводятся в эксплуатацию химический завод, ныне известный как «Эмпилс», завод «Жесть — Вестен» (Рубин).

В 1928 году — армянское поселение Нор — Нахичевань соединяется с Ростовом-на-Дону, становится одним из его районов.

В годы Великой Отечественной войны все жители, способные держать оружие в руках, поднимаются на защиту Отечества. Предприятия города переводятся на изготовление боеприпасов и оружия, снабжают армию вещами и продовольствием. Немецко — фашистские захватчики дважды брали город — осенью 1941г. (всего на неделю) и летом 1942г. За время оккупации было уничтожена более 40 тыс. горожан, 50 тыс. человек угнано в Германию. В феврале 1943 года, город был освобожден советскими войсками.

После освобождения, на Ростов было страшно смотреть. Все центральные районы города практически были разрушены. Из 274 заводов осталось только шесть. В городе не было мостов. Ростов стал одним из 15 городов страны, наиболее пострадавших от немецкой армии.

Как и остальные города СССР, после войны он пережил свое второе рождение. Были построены сотни промышленных предприятий, больницы, парки.

Постепенно возросло количество населения Ростова, с послевоенного времени оно увеличилось больше чем в 2 раза и достигло значения в 1,09 млн. чел. Расширялась и граница города, теперь он занимает площадь 354 км2, включив в свой состав новые и старые жилые поселки на окраине.

Вид на Большую садову с отеля Дон-Плаза

В 1982 году Ростов-на-Дону был награжден орденом Отечественной войны I степени, а в 2008 ему присвоили звание Город Воинской славы.

Экология и климат Ростова-на-Дону

Ростовская область расположена в степной зоне и климат, преобладающий в ней — умеренно — континентальный, степной. Зимы обычно в Ростове малоснежные, относительно мягкие. Наиболее низкие температуры воздуха приходятся на конец января, начало февраля. Иногда температура опускается до −30, причем, очень часто наступление таких морозов сопровождается отсутствием снега и сопровождается сильными северо — восточными и восточными ветрами.

Но, с конца марта весна вступает в свои права, и уже в апреле воздух прогревается до 17 — 20 градусов выше нуля. Как правило, в апреле господствуют сильные восточные ветры, суховеи, принося с собой пыльные бури.

Лето в Ростове — настоящее южное. Население южной столицы страдает от сильной жары, температура на улице достигает +40. Каменно — бетонный город прогревается и не отдает тепло даже ночью (даже в темноте столбики термометра не опускаются ниже 26). Несмотря на большое количество парков и скверов спастись в них от жары не удается — раскаленный воздух пробирается под кроны и в тень. Единственный выход — жить под кондиционерам, а вылазки на улицу превращать в стремительные марш-броски.

Один из парков города

Как и в любом крупном промышленном и многочисленном городе, в Ростове наблюдается достаточно напряженная экологическая обстановка. Основным источником загрязнения воздуха, естественно, является автотранспорт, выбрасывающий наибольшее количество вредных веществ, что значительно изменяет химический состав воздуха.

На левом берегу

Конечно, промышленные предприятия тоже вносят свою лепту, но за их выбросами в атмосферу зорко следят всевозможные комиссии по экологии. Но, зато сточные воды, образующиеся в результате хозяйственной деятельности многочисленных промышленных и сельскохозяйственных предприятий, находящихся в верховьях реки и в большом количестве сливающиеся в Дон, очень сильно загрязняют воду, так что порой, делается невозможным посещать пляжи и базы отдыха в летнюю жару.

Также, полигоны для сбора отходов жизнедеятельности населения города уже давно выработали свои ресурсы. К тому же, по непонятным причинам в городе, в последнее время, значительно уменьшилось количество мусоросборников. В некоторых районах можно увидеть свалки мусора прямо на улицах. Это, конечно, тоже ухудшает экологическую атмосферу Ростова.

Население Ростова-на-Дону

Ростов-на-Дону — город с населением, превышающим 1 млн жителей. Причем, естественная убыль значительно превышает увеличение населения. Отмечается высокая смертность, особенно мужчин, не достигших пенсионного возраста. Это связано с высоким процентом заболеваемости инфарктами миокарда, инсультов, онкозаболеваний. Большое место в этой статистике занимают несчастные случаи в результате дорожно — транспортных происшествий, травмы. Нельзя обойти и нездоровый образ жизни — алкоголизм и курение. Низкий уровень рождаемости не обеспечивает воспроизводство населения.

В связи с материальными трудностями и отсутствием своего жилья, молодые семьи не стремятся быстро обзаводиться детьми, многие семьи не хотят иметь более одного ребенка. Это связано с трудностями устройства ребятишек в дошкольные детские учреждения. Хотя, в последнее время, их количество постепенно увеличивается.

Несмотря на высокую численность населения города, в нем находятся рабочие места для жителей окрестных сельских районов и менее крупных городов. Так, батайчане, аксайцы, новочеркасцы, шахтинцы, прельщенные более высокими зарплатами чем в их родных городах, ежедневно приезжают на работу в Ростов.

Районы и недвижимость Ростова-на-Дону

Прогуляйтесь по улицам города с помощью Гугл-панорам

Для удобства работы инфраструктур города и улучшения качества обслуживания жителей, Ростов-на-Дону разбит на восемь районов: Ленинский, Ворошиловский, Кировский, Октябрьский, Пролетарский, Первомайский, Железнодорожный и Советский. В свою очередь, каждый из этих районов подразделен на микрорайоны, со своими неофициальными названиями. Новые микрорайоны, построенные совсем недавно и продолжающие расстраиваться, в основном являются «спальными», где все предусмотрено для удобства и полноценного отдыха ростовчан — магазины, парки, скверы, детские сады и школы. В каждом дворе для малышей имеется хорошая детская площадка, оборудованная отличными детскими комплексами для игр.

Карта районов Ростова. Источник: http://www.rielti.ru/

Ростовчане больше знают свой город по давно сложенным в народе, так называемым, неофициальным названиям районов города. Если вы спросите горожанина, как попасть, допустим, в Ленинский район города, вас попросят уточнить, куда именно вам надо попасть: в Центр, на Новое поселение, в Нахаловку? Многие названия возникли еще до революции и отражали своеобразную характеристику населения данной местности.

Например, Нахаловка и Новое поселение возникли путем самозастроя, и городские власти ничего не смогли сделать, кроме как признать эти заселенные рабочими поселки и ввести их в состав города. До сих пор, несмотря на огромное строительство, проводимое в Ростове, в этих поселках преобладают частные дома с небольшими уютными двориками.

Рассмотрим, чем и как живет каждый район города.

Ворошиловский район

В Ворошиловском районе (212 тыс. жителей), в северной части города есть, так называемые Автосборочный поселок — его название говорит само за себя. Тут строили дома и селились рабочие автосборочного завода, там до сих пор живут их дети. Дачный поселок первоначально предназначался для строительства дач для горожан. Но семьи увеличивались и молодое поколение оставалось в квартирах, полученных родителями от производства, а старики уходили жить на дачи. Мясникован — это поселок, в котором, преимущественно жили армяне, тоже состоит из частного сектора. Со временем там провели электричество, газ.

В районе действует 43 садика и школы, 4 спортивных школы, 6 ВУЗов, десяток крупных промышленных предприятий. Это центральный район города, где можно найти жилье недалеко от дома. Цены на недвижимость жилых районов начинаются от 2,7 млн. руб. за однокомнатную квартиру в многоэтажке. В центре — от 3,0 млн. руб. Горожане находят способ приобретения более дешевого жилья — вкладываются в строительство своими кровными деньгами, ждут2-3 года, зато в итоге могут приобрести такую же квартиру но за 1,6 млн. руб.

Железнодорожный район

Железнодорожный район (103 тыс. жителей) города проходит по самому берегу реки. Название свое он полностью оправдывает — здесь находятся Главный и Пригородные вокзалы, откуда отходят электрички во все места области, прибывают поезда дальнего следования. В железнодорожных мастерских и депо трудятся люди, в основном, проживающие в этом районе. Старый поселок железнодорожников располагается чуть севернее и называется Лендворец. Это от названия дома культуры и отдыха железнодорожников имени В.И. Ленина. Поселок очень неказистый и по сей день. Старые домики ютятся и жмутся на склоне холма, но, тем не менее, поселок очень зеленый и чистый. Поселки Нижнегниловской и Верхнегниловской взяли свое название от станицы, когда-то находившейся неподалеку от города, потом она разрослась и вошла в состав Ростова. Они находятся на крутом правом берегу реки.

Молодежь старается перебраться из этого района города в более перспективные районы, остаются здесь старики (каждый третий житель — пенсионер), и рабочие депо. Однокомнатные апартаменты здесь стоят от 1,9 млн. руб.

Советский район

Советский район (170 тыс. жителей) замыкает город с запада, поэтому в народе он и зовется Западный. Он так же делится на микрорайоны — Западный, ЗЖМ, Левенцовку — название тоже пошло от одноименной станицы, превратившейся в шикарный и престижный спальный район. Это настоящий «город в городе», где есть свои магазины, школы, детские садики, поликлиники, великолепные парки и скверы. Благодаря новейшим решениям архитекторов, ярким солнечным расцветкам фасадов, он стал новым примером комплексного строительства Ростова. В этом районе развито промышленное производство: молочный завод, химзавод, хладокомбинат, ремонтный завод и многие другие. Цены на квартиры на западном начинаются от 2,3 млн. руб.

Кировский район

Кировский район города (66 тыс. жителей) — это старый центр. В этом районе находится большинство административных зданий города и области, кафе, магазины, банки, штаб — квартиры крупных компаний. Внешне все выглядит очень прилично.

На главных улицах катастрофически не хватает деревьев (Большая Садовая, Красноармейская), а бегать от скверика до скверика по раскаленной авеню — сомнительное удовольствие. Еще одна проблема — состояние старого жилого фонда. Если зайти во дворик (большинство построек именно со внутренними двориками) с главных улиц, то можно удивиться контрасту — вычищенный фасад, и облезлая задняя сторона зданий. Цены здесь, конечно, самые высокие по городу — от 3,0 млн. за однокомнатную квартиру.

Октябрьский и Первомайский районы

Октябрьский район (160 тс. жителей) — это Каменка, теперь немногие вспомнят, почему она так зовется, Рабочий городок и Военвед. Тут, пожалуй, все понятно. Это районы послевоенной и современной застройки. В этом районе преобладают научно — образовательные (6 НИИ, 2 ВУЗа) и лечебно — профилактические учреждения. Купить квартиру в этом районе можно от 1,7 млн. руб.

Первомайский район (176 тыс. жителей) включает поселки Сельмаш, Фрунзе, Орджоникидзе и Орджоникидзе — 2. Они выросли после введения в строй завода — гиганта «Ростселмаш». Когда-то преобладающий частный сектор потеснился и дал место высоким современным зданиям.

Также в этом районе располагается Ростовский аэропорт, поэтому приобретая жилье следует учитывать, что через какое то время Вы выучите расписание всех рейсов, так как слышно прилетающие — улетающие самолеты превосходно. В этой стороне находится въезд в город со стороны столицы.

Жилье в районе колеблется от 1,8 до 2,1 млн. за однокомнатную квартиру.

Пролетарский район

В Пролетарском районе (122 тыс. жителей), что находится на восточной стороне города, можно встретить такие названия, как Берберовка, Нахичевань. Когда-то, давным — давно, здесь жили армяне, богатые купцы и интеллигенция. Завод «Красный Аксай» строил здесь дома для своих рабочих, поэтому и контингент жителей был, в основном, рабочий. Поселок Александровка располагается в восточной части Ростова, по берегу реки. Когда-то это была небольшая станица, теперь — красивый район с многоэтажными домами.

Жилье здесь стоит 1,3-1,4 млн. руб. в Нахичевани, и 1,8-1,9 млн. руб. в Александровке.

Ленинский район

ЗАКАЖИТЕ ПОДБОР НЕДВИЖИМОСТИ НА НАШЕМ САЙТЕ!

Инфраструктура города

Новые микрорайоны города имеют развитую инфраструктуру, в каждом дворе обязательно есть место и для маленьких жителей Ростова-на-Дону. Детские городки и игровые комплексы имеют красочный и привлекательный вид, оснащены всеми детскими аксессуарами для игры и физического развития подрастающего поколения.

Все микрорайоны города обеспечены общеобразовательными школами. В городе имеется около 300 общеобразовательных муниципальных школ, работают 12 лицеев, несколько гимназий. Есть также образовательные учреждения с углубленным изучением иностранных языков и некоторых предметов. Для дошкольников открыты 20 комплексов, типа «садик — школа». Но ощущается недостаток мест в муниципальных детских садиках. Эта проблема решается, но, к сожалению, очень медленно. В связи с этим в городе развит бизнес по содержанию и ведению частных детских садов, или развивающих центров.

Наличие новостроек требует решения многих задач, в частности, наличия для каждого нового микрорайона своей инфраструктуры. А нынешнее состояние инфраструктур Ростова — самое проблемное направление городского хозяйства. Состояние систем для очистки воды, канализационных, тепло — и электросетей в городе оставляет желать лучшего. Их износ составляет более 60%. Очень резко ощущается нехватка воды, особенно в летнее время, в Западном и Северном жилых массивах. Почти 8% старого жилого фонда не обеспечены водой, а в 16% жилья отсутствует канализация. Зачастую в городе бывают перебои с подачей электроэнергии. Хотя, в последнее время, идет замена электролиний в разных районах города, и эта проблема медленно, но исчезает.

Каждый новый год мы встречаем не только боем курантов, традиционным бокалом шампанского, но и неизбежным поднятием цен на услуги ЖКХ. Чтобы снять напряжение с ростовчан, правительство города ввело мораторий на повышение тарифов. Оплата коммунальных услуг для жителей Ростова в этом году составляет от 2,5 до 5 тысяч рублей в месяц, все зависит от отапливаемой площади квартиры, расхода горячей и холодной воды, который определяется специальными счетчиками, и потребления электроэнергии каждой отдельной семьей, и может изменяться каждый месяц.

Все микрорайоны города связаны между собой системой магистралей. Главные, центральные магистрали постоянно поддерживаются в хорошем состоянии. Но стоит свернуть в сторону, дорога становится такой, «чтоб каждый оккупант на подступах застрял». Весной это слишком заметно. Некачественный ремонт второстепенных дорог приводит к тому, что под воздействием атмосферных осадков дороги разбиваются и образуется большое количество ям различного объема (зато появляется работа для автосервисов!).

Слишком малая пропускная способность городских дорог, отсутствие хороших транспортных развязок при большом потоке транспорта, особенно в часы «пик», способствуют увеличению пробок. Водители личного автотранспорта не особенно стараются уступить дорогу общественному транспорту, что приводит пассажиров в напряжение, делает путь на работу и домой слишком долгим.

Также, очень остро стоит проблема парковок личного автотранспорта, особенно в старой части города, в центре. Припаркованные возле офисных зданий машины, занимают большую площадь проезжей части улиц, что тоже приводит к созданию пробок. На сегодняшний день, в Ростове только две многоуровневые парковки. Одна из них находится возле железнодорожного вокзала, вторая — в противоположном конце города. Для владельцев автотранспорта это очень неудобно. Стоит ли садиться за руль, чтобы оставив машину на такой стоянке, добираться до нужного тебе места на общественном транспорте?

Основными видами общественного транспорта являются маршрутные такси и автобусы. В проекте остается постройка метро, точнее скоростного трамвая с подземными остановками. Строить полноценный метрополитен в городе не позволяют непрочные грунты.

Автобусы едут настолько медленно, что одну — две остановки проще дойти пешком. Связано это с тем, что водители простаивают на остановках, стремясь забить салон «по крышечку». Водители маршруток берут за правило останавливаться не специально отведенном месте, а посередине полосы, чтобы можно было удобно трогаться. Пассажиры вынуждены пробираться к ним, лавируя между припаркованными автомобилями. Выхлопные газы маршруток и автобусов усугубляют и без того не совсем здоровую экологическую обстановку города. А экологически чистый электрический транспорт — троллейбусы и трамваи курсируют только в центре.

Для удобства жителей города, в каждом микрорайоне имеются свои торговые центры и рынки, поэтому совсем не обязательно ехать в центр, чтобы осуществить качественный шопинг. Но мегамаркеты типа «Меги» , их в городе три, вынесены на окраины. Они отличаются от других торговых центров наличием кафетериев, детских площадок, зон отдыха.

Рынки Ростова — это отдельный разговор. На них чудесно виден яркий южный колорит. Стоит только зайти — вас тотчас окружит многонациональный говор, обилие фруктов и овощей.

Ростов, по — праву, считается кузницей кадров. На сегодняшний день в городе имеются сорок восемь высших учебных заведений, в том числе девять университетов. На базе четырех отраслевых институтов был сформирован ЮФУ, Южный Федеральный Университет, в котором учится около 60 тыс. человек. Выучиться в Ростове можно практически на любую специальность, все зависит от амбиций и финансов родителей. Во многих престижных факультетах в известных ВУЗах значительно сокращено число бюджетный мест, и увеличено количество полнооплатных. Наиболее престижными считаются некоторые подразделения ЮФУ, СКАГС (академия государственной службы), Медицинский университет.

Иногородняя молодежь старается закрепиться в донской столице еще во время обучения — ищут подработку по специальности. Возвращаться в разоряющиеся городки и села области свежеиспеченные специалисты не торопятся, хотя государство и обещает улучшение условий на селе.

Медицинских учреждений в городе чуть больше, чем достаточно. Центры платные, центры бесплатные, центры специализированные. Однако лечится местные жители предпочитают, основываясь на рекламе «цыганской почты», то есть советам знакомых, друзей, приятелей. Дело в том, что более половины больных, нуждающихся в дорогостоящем лечении — жители небольших городов и сел Ростовской области, которые в Ростов приезжают с последней надеждой. В областной центр и рожать едут с прилегающих территорий и городков, и зубы ремонтировать, и даже просто на обследование. Наибольшей популярностью у населения пользуется Диагностический центр на ул. Пушкинской.

Предприятия и работа в Ростове

Современный Ростов — порт пяти морей, известен не только торговлей, но и является крупнейшим промышленным центром России. Первые пятилетки Советского Союза на Дону ознаменовались бурным строительством крупных промышленных предприятий. Одним из них стал завод — гигант «Ростсельмаш», выпускающий технику для сельского хозяйства. Сегодня ООО «Комбайностроительный завод Ростсельмаш» выпускает комбайны, пользующиеся популярностью как в России, так и в странах ближнего зарубежья. На предприятии занято 11 тыс. рабочих и инженеров машиностроительных специальностей. Фирме постоянно требуются специалисты по проектированию, расчету и изготовлению машиностроительных конструкций. Зарплаты в зависимости от должности и обязанностей колеблются от 35 до 75 тыс. руб. (не включая руководителей).

ЗАО «Эмпилс» занимает ведущее место по производству лако — красочной продукции в нашей стране. Вакансии предприятия выложены на его сайте, зарплаты от 25 тыс.руб.

ОАО «Роствертол» широко известен производством своих вертолетов, как в нашей стране, так и за границей. Его продукция используется для нужд сельского хозяйства и имеет огромное значение для оборонной промышленности страны. Несмотря на неоднократные слухи о своем закрытии, завод успешно работает и набирает новых сотрудников на различные должности.

Крупные заводы по производству легкой и тяжелой промышленности, работающие в Ростове-на-Дону, являются работодателями для жителей города.

ОАО «Горизонт» выпускает средства технического контроля, навигационные и радиолокационные системы, беспилотные навигационные комплексы. ОАО «Алмаз» производит радиотехническую аппаратуру. Предприятие «Донской табак» вынесло свое производство из центра города в промышленную зону для улучшения экологии городских агломераций. Является одним из крупнейших в стране производителем табачных изделий.

Средняя оплата труда по Ростову — на — Дону составляет 24 тысячи рублей в месяц, при средней по области 18 тыс. руб.

Благодаря своему местоположению, он связан с основными регионами России крупными магистралями, ведущими на Кавказ, поэтому Ростов еще называют «Воротами Кавказа». В городе работает международный аэропорт, воздушные суда которого осуществляют связь с многими странами мира. Через Ростовскую таможню ежедневно проходит большой поток грузов.

Каждый знает криминальное прозвище города: «Ростов — папа». Связано это с тем, что съезжались в город не только труженики и рабочие, но и преступные элементы. Еще с царских времен, когда «с вольного Дона выдачи не было» сюда бежали от тюрьмы и каторги. Дальше, больше. Ростов город купеческий, а там где деньги — там и воры. Сейчас же слава города как воровского центра страны канула в лету, хотя сказать, что город абсолютно чист в криминальном плане нельзя.

Также продолжают воровать. Встретить карманников можно во всех оживленных местах (в подземных переходах, на автовокзалах). По квартирным кражам больше всего преступлений совершается в Ворошиловском, Железнодорожном, Первомайском и Советском районах. Угоняют и личные авто. Чаще всего российскую «классику», ВАЗ 2114 и 2101. Из иномарок угонщики предпочитают распространенные бюджетные варианты (например, Хендай Акцент), которые легко сбыть. В статистике угонов Советский, Ворошиловский и Первомайский районы на первых местах.

Гулять по городу поздним вечером безопасно в центральных и освещенных спальных районах. В трущобах же лучше не появляться.

Специфической проблемой города стала национальная нетерпимость к выходцам с Кавказа. В последнее время все больше и больше стычек на националистической основе.

Достопримечательности Ростова-на-Дону

Жители Донской столицы умеют не только хорошо трудиться, но и отлично отдыхать. Для них всегда открыты двери более 220 заведений, где можно найти занятие по душе. В городе имеются четыре театра, причем два из них — академические. К услугам маленьких жителей города — детский кукольный театр. Ни один малыш не останется равнодушным, посетив его. Для деток постарше — театр Юного зрителя, где детвора сможет увидеть постановки прочитанных сказок, еще раз пережить вместе с актерами волнующие моменты.

Театральная площадь. Фото by Tatyana S. (http://fotki.yandex.ru/users/rabota-krd/)

Для людей, отдающих предпочтение классической музыке, всегда открыты двери Ростовской Областной филармонии, где дают концерты не только отечественные, но и зарубежные исполнители. И взрослые, и дети очень любят цирк. Четвероногие артисты постоянно ждут своих зрителей. В современных кинотеатрах вы можете посмотреть последние новинки киноискусства.

Любителей спорта с нетерпением ждут стадионы. Множество фитнес — клубов окажет помощь советом и практикой.

Парки с веселыми аттракционами для детей и взрослых предоставят вам отдых на свежем воздухе. Там вы сможете, при необходимости, перекусить или поесть мороженое. В каждом парке обязательно есть детская площадка для малышей. А в парке имени Н. Островского есть еще и детская железная дорога. Самые настоящие вагоны и паровозик. Только чуть меньше настоящих.

Поезд ростовской детской железной дороги. Фото by diomedes2 (http://fotki.yandex.ru/users/diomedes2/)

Машинисты и «служащие» этой железной дороги — ученики различных школ города, желающие посвятить себя этому нужному делу. Опытные наставники их учат водить составы. Купив билет в кассе и сев в вагончик, детвора совершает поездку вокруг парка. Родители тоже могут к ним присоединиться.

Дети также с радостью посещают зоопарк, где содержится около пяти тысяч животных. К радости ростовчан зоопарк расширяется и улучшается из года в год. С удовольствием дети воспринимают и поход в Аквапарк, где можно побарахтаться в воде, покататься с горок и вообще приятно провести время вместе с взрослыми.

В Ростове есть великолепный Ботанический сад, куда ходят насладиться обилием необычных растений и попить воды из целительного источника.

Люди, предпочитающие познавательный отдых могут отправиться в Публичную библиотеку или сходить в музей. Особого внимания заслуживает Областной Краеведческий музей, где всегда очень интересные экспозиции и можно познакомиться с историей своего города и края, посмотреть экспонаты археологических раскопок, проводимых на территории нашей области, побольше узнать о жизни и быте донских казаков, увидеть их костюмы.

Музей истории Северо — Кавказской железной дороги тоже расскажет вам много интересных вещей. Посетив Сурб — Хач, музей русско — армянской дружбы, вы окунетесь в жизнь и быт донских армян, узнаете много интересного и нового о том, как создавались армянские поселения, что они привнесли в жизнь нашей страны, как защищали нашу Родину в тяжелый час бок о бок с людьми других национальностей.

Сурб-Хач. Фото by demiusable (http://fotki.yandex.ru/users/demiusable/)

Приятно пройтись по улице Пушкинской, это пешеходная зона, машинам въезд запрещен. Поэтому там всегда можно встретить гуляющих с мамами малышей.

Излюбленное место прогулок ростовчан — городская Набережная. Здесь можно увидеть скульптуру Ростовчанки, Нахаленка, Деда Щукаря и многих других персонажей, знакомых по произведениям М. Шолохова. Давно уже стало традицией проводить на Набережной массовые гуляния во время праздников, устраивать там концерты. Выпускники обязательно отмечают здесь окончание школы, в их распоряжении прогулочные катера, на которых они встречают рассвет.

На левом берегу Дона располагаются базы отдыха, постоянно готовые принять гостей на отдых. Еще ростовчане любят ездить с друзьями на отдых в Кумжинскую рощу. Она находится на правом берегу Дона и считается зоной отдыха горожан. Там вы можете отдохнуть «диким» способом, с шашлычками собственного изготовления, с подвижными играми в волейбол или бадминтон, или, прогулявшись по свежему воздуху и нагуляв аппетит, зайти в одно из многочисленных кафе, а вечером вернуться к родному очагу.

Если захотите, можно совершить маленькую, но увлекательную экскурсию на прогулочном теплоходе.

В Ростове-на-Дону есть очень много интересных мест, которые хотелось бы посетить. Например, более 470 памятников архитектуры, большое количество монументов, посвященных памяти защитников Отечества, множество прекрасных скульптур и скульптурных групп, на фоне которых можно сфотографироваться, чтобы на всю жизнь оставить оставалась память о прекрасно и интересно проведенном времени. А еще приезжих впечатляют поземные переходы, где на стенах можно увидеть картины строительства социализма мирно соседствующие с росписью, посвященной Великой Отечественной войне.

Ростовский кафедральный собор

О Ростове можно говорить очень много и долго. О его театрах, музеях, выставочных залах и картинных галереях, о левобережных базах отдыха.

Фотографии к статье любезно предоставлены Романом Неведровым

Отзывы о городе

Живу в городе-спутнике Батайске, езжу каждый день в Ростов-на-Дону.
Есть как плюсы, так и минусы.
Самый главный плюс — это деловая активность. Если ты приезжаешь в Ростов, тебе обязательно найдется дело, которое надо выполнить, выехать в другой конец города, и это плавно перемещается в другой плюс — дороги. Дороги здесь шикарные (в центре города), они регулярно обновляются, и в целом ездить неплохо. Город интересно изучать.
ВУЗы. Качество образования — хорошее, выпускники с ЮФУ достаточно хорошо устраиваются в том же Питере.
Атмосферность. Старый Ростов чем-то напоминает Одессу, улочками, зданиями и уютностью (за набережной, перед Станиславского и около ЦР). Недавно приезжали ребята с Краснодара, говорят — у нас вот парк построили, а посмотреть — не на что, вот у вас Ростов такой красивый! И большой!
Есть на что посмотреть — конечно же, Ростов славится красивыми барышнями, но отмечаю — не только ? Из-за того, что наш город — большая смесь всех на свете, красивых людей на улицах встречаю более чем достаточно. Красивых не только для меня, приезжие тоже очаровываются. Приезжайте — проверяйте!
Инфраструктура. Активная застройка, везде ЖК, ТЦ… детские сады, школы, реконструкции зданий. Потихоньку, но движемся в правильном направлении. Жду наконец, когда Батайск с Ростовом объединят — сказка будет!
Все ругаются на кавказцев, но сколько учусь и общаюсь со знакомыми, не было ни одного случая конфликта на эту тему, даже более того — здесь много всех, и делить особо нечего, все на равных правах. У меня в группе были чеченцы, армяне, азербайджанцы, да чтобы кто-то что-то на другого сказал — никогда! Наоборот, бывает, что русские хуже себя ведут.
Работа — есть, но её не так, чтобы много. Устроиться можно, часто бывает блат.
Люди дружелюбные. Помогут, не хамят, лишний раз трогать не будут.
Большое количество культурных мероприятий — начиная от Публички (областной библиотеки), заканчивая мероприятиями в парках Островского.
Неформальные мероприятия — Танибата (главный аниме-фестиваль России), рок, рэп поклонники (их здесь много), и так далее… Насыщенность событиями очень большая, главное — все успевать ?

Минусы:
На главных ЖД и автовокзалах достаточно маргиналов, способных испортить вам настроение, так что не судите по первому впечатлению.
Цены — на уровне питерских, высокие.
Зарплаты и их уровень. Ну просто…
Понты. Это машину подороже, айфон в кредит, но кушать нечего — часто такое бывает.
Судят часто по обложке.
Дальние районы Ростова и попытка добраться в центр — это отдельная эпопея, от Чкаловского в центр за час бывает не доедешь.

Всем доброго времени суток! Вчера вернулся из своего путешествия по южной части России. Конкретно в Ростове пробыл неделю, снимал комнату в коттедже совсем рядышком с ул. Благодатная в западном районе. Весь Ростов изъездил на своей машине вдоль и поперек. Хочу рассказать своем собственное мнение об этом городе. Те кто в этом городе не был просто примите мои слова к сведению, жители города не обижайтесь, я понимаю что вы патриоты своего города и любите его как родную мать. Еще раз скажу — это мои впечатления, если что-то не так, значит это гостю города резало глаза, если позитив — значит есть чем гордиться.

Начнем с того что те моменты которые местные жители возможно считаю плюсом — о чудо являются нормой для большинства других городов. А вот отрицательные моменты очень сильно бросаются в глаза. Как мне показалась Ростов город контрастов. Огромное кол-во частной застройки тесно переплетаются с застройкой советской эпохи и современных новостроек. Нормальное явление увидеть большое кол-во старых деревенских домов с воротами и калиткой, с собаками и другой живностью в упор с самыми современными и очень красивыми новостройками. Как я понял это нормальное явление на свободном клочке земли воткнуть высотку. Ведь так выгодно на ограниченном участке земли построить например 200 квартир. Едешь по одной из центральных улиц — красотища, старые советские дома на вскидку сталинской эпохи, с арками, колоннами, лепниной и прочее, подсветка, вывески, цветы и т.д. — но стоит свернуть на второстепенную дорогу и через 100 метров ощущение что попал в деревню — опять калитки, заборы, грязь и мусор. Многоэтажные дома советской постройки не ухоженные, взору не приятные, как мне показалась ЖКХ за ними не особо следят. Спальный район, по одну сторону улицы стоят новые новостройки, еще не заселенные, свет в окнах не горит, занавесок нет, а по другую сторону улицы самая настоящая деревня с проселочными улочками, столбами с проводами, маленькими свалками и людьми с красными тряпками сидящими у обочины на стуле — красная тряпка сигнал что во дворе частного дома можно помыть машину, как я понял. Уж слишком сильно перемешаны огромное кол-во частных домов с советской застройкой и новостройками. На столько сильно, что иногороднему это очень сильно режет глаз.

Еще очень сильно бросилось в глаза на сколько все очень-очень плотненько все построено друг к другу. Во дворах не разъехаться, машину припарковать просто не реально, пешеходам и водителям не удобно, дома очень близко друг к другу.

С парковками просто ад, паркуются где хотят или делают из улицы с двухсторонним движением улицу с односторонним. Я был просто в шоке когда оказался в совершенно новом районе с новостройками на севере Ростова за кладбищем, прямо во дворах новых высоток вместо газонов и игровых площадок за заборчиком платные парковки. Во дворе не менее 500 квартир, узенькие проезды и прямо по середине платная парковка засыпанная шлаком и будка с сторожем. Еще раз скажу, Ростов — город контрастов.

О дорогах… Я как попал в 90-е. Светофоры старые, разметки или нет или местами, знаков движение по полосам, поворот запрещен мало. Нормальное явление что знаки в кустах или в кронах деревьев. Местные знают что и куда, я ездил на интуиции. Постоянно все друг другу сигналят, проехать на красный вроде как не чего страшного, пешеходов не пропускают, но и пешеходы с кирпичным лицом и с сумками в двух руках прут через шесть полос и двойную сплошную где не поподя. Хамов на дороге хоть отбавляй. Подрезать, перекрыть проезд, не понятно как встать прямо на перекрестке что бы потом повернуть не со своей полосы — пруд пруди. Маршрутки и автобусы еще хлеще будут. Сразу хочу заметить живых сотрудников ДПС на столько мало, что думается они вымерли, от этого и такой стиль езды. Приехал в зоопарк, машину поставить просто не куда — не потому что все занято, а потому что узенькая дорога и совершенно нет мест для парковок. У зоопарка есть своя собственная маленькая платная парковка, но даже платная парковка переполнена — она крошечная по сравнению с парковками например около Ленты. Сотрудники в штатском, а может мошенники припарковали меня у самого входа в магазин Пятерочка и взяли с меня 100р. Дело не в деньгах, а в том как все организовано.

Раз я сказал о зоопарке, то и о нем упомяну буквально пару слов. Звери там есть, но такое ощущение что за зоопарком не следят, не развивают и не ухаживают. Не опрятный он, не ухоженный, раз сходил, забыл и больше не захочется.

Улицы освещаются очень плохо, в темное время суток не комфортно. Центральные улицы впечатляют своей красотой днем, а ночью темные и скучные, а во второстепенные улицы вечером заходить даже страшно.

Удивило разнообразие заправок. Я привык к брендовым заправкам, а тут полно каких-то местных. Заправился я на одной до полного бака, машина зачихала, закашляла, давай металлические звуки издавать, а машина новая — год отроду. Приехал к официальному дилеру на диагностику, а мне и говорят что это норма для здешних мест вместо бензина залить ослиную мочу, мол искатывай этот бензин и потехоньку по мере опусташения бака заливай хороший бензин на брендовых заправках.

Пришел на рынок, столько вкуснастей, спрашиваю сколько стоит — мне отвечают, я покупаю, с меня берут деньги, спрашиваю почему так много, отвечают что цена не за килограмм, а за порцию или кучку, а порция на глазок, весов нет. Вообщем, буквы заканчиваются. Ростов город контрастов.

Букв будет много.
Все субъективно, потому расскажу немного о себе, что бы было понятнее.
Мне 26, коренной ростовчанин. Большую часть жизни живу в рнд, много путешествовал, а так же жил и и учился за рубежом. Не долгое время жил в мск и Питере.
Ну теперь о городе все это имхо.
Местные часто говорят — Ростов большая деревня, по сути это так. Встретить тут человека, с которым нет общих знакомых почти невозможно. Слухи наше все.
Кто хвалит дороги не знаю, ездить комфортно можно минимум на паркетнике, каждую весну и осень дороги меняют, но ровно на пол года их хватает и то не везде, а когда меняют то везде разом и всё в пробках.
Грязь. Грязи очень много, во первых пыль степная, во вторых парковать внедорожники на клумбах это наше все.
Это о менталитете. Это отдельная тема. Это ппц. По всей России знают, что если тип из Ростова надо быть на стороже. Это утомляет. И проявляется абсолютно везде и во всем. Будь то эти клумбы или хамство на дороге, музыка из 9ки или ренджровера на полную в 3 ночи, парковка в три ряда. Бычки в подъезде и банки из-под бухла, реально мерзко. Вообщем все клали на всех большой и толстый. Южане классическое быдло. День города самый страшный день в году, хотите почувствовать Ростов приезжайте на день города — увидите истинное лицо. После первого посещения Питера реально не мог поверить, что это одна страна. Интеллигенцией у нас не пахнет. Все помешаны на рэпе пиве и раках. Либо по кафе и барам в инсту фоткаться Звёзды естественно не приезжают, ну разве что Скорпионс с прощальным турне раз в 2 года. Культурной жизни нет.
Ветер. Его много и он утомляет. Почти круглый год 4 м/с это норма
Жара. Это ад. Летом тут делать нечего, +40 +50 это норма (а ещё глобальное потепление, лет через 10 капут) расход на машине бензина растет, без сплита спать не возможно. Зелени особо нет и никуда не денешься. По мне так термобелье надел если совсем холодно и иди гуляй хоть дождь хоть снег, а тут фигушки. И смена сезонов резкая резкая. Походить в штанах и кожанке или джинсовке это реально неделя весной и неделя осенью. Потом пронизывающий ветер всю зиму и адская жара все лето.
Районы. Северный это пробки 100%. Сам вырос на западном, там есть не плохие места, если не сильно в глубь, а около остановок, но на дорогу тоже время уйдет до центра и контингент опять таки. Сейчас живу в центре и это на мой взгляд самый лучший вариант. Можно пешком дойти за 20 30 мин куда угодно. Пойти выпить без машины например или просто погулять, в спальных гулять, конечно, удовольствие
сомнительное. Пешеходная пушкинская очень приятная. Плюс пробки не так сильно жить мешают. Благо даже гипермаркеты в центре появились. Вообще с тех пор как выезжать из центра надобность отпала, город стал казаться куда терпимее.
Кавказцы. Это Дагестан и Чечня, это не милые таджики. Эти ребята любят борьбу бокс, травматы низкие тачки и кальянные. Толкнуть плечом, шлепнуть девушку это классика. Все не так страшно как в начале нулевых, но сам я гуляя с травматом, чувствую себя куда спокойнее.
Универы. Это ДГТУ и ЮФУ. В обоих вроде учат, есть перспективные программы обмена международного. Математика и АйТи самый топ. Эконом на крайняк. Юристов как собак. Ринх коррупция и все работодатели это знают.
Работа хорошая это финансовый сектор, банки, КПМГ и крупные предприятия РОСТСЕЛЬМАШ Атлантис-пак, Глория джинс. И продажа зерна зарубеж. Если есть мозги и усердие то получать 60−80к вполне по силам с опытом 3−5 лет. Продажники с переводом планом за 100к. Большинство конечно это 30−40, ну это по своему кругу сужу (экономика/IT высшее)
Ну это так что на ум пришло, сам выбираю между Питером и Казанью, колорит этот южный совсем не по мне. Может на старости домик в Крыму или Сочи. А прозябать всю молодость в унылой южной провинции не хочется.

Всем доброго дня!
В теме обсуждения Таганрога мне задают вопросы — почему я хочу уехать из Ростова? Попробую ответить здесь более подробно, может кому-то моё мнение да и пригодится, а заодно постараюсь ответить на некоторые вопросы, заданные раньше\выше в этой теме. В Ростове я прожил всю свою сознательную\самостоятельную жизнь, а родился и учился в школе в Ростовской области.
Сначала хочу высказать своё мнение о Ростове. Ростов — это абсолютно состоявшийся, самостоятельный, полноценный мегаполис — город миллионник. Считаю что совершенно заслуженно Ростов является столицей ЮФО. В принципе здесь есть всё что нужно человеку для рождения, учёбы, работы и в общем — комфортного проживания. Больницы, роддома, современные перинатальные центры — есть всё. Например — несколько лет назад в СЖМ был открыт наисовременнейший перинатальный центр, рожениц везут со всей области.
Образование — есть всё и для всех, начиная от ПТУ самых разных профилей, до университетов, в которых обучают практически на любые специальности, которые вы можете себе представить\захотеть. Например РГУПС -университет путей и сообщений — готовит специалистов для ж\д транспорта всей страны, ЮФУ, ДГТУ — мощнейшие вузы, дающие хорошее, качественное образование по любым современным профессиям и областям наук — это и прикладная математика и нанотехнологии и вообще всё что угодно, были бы мозги и желание учиться. Когда Крым присоединился к России — в Ростов приехали поступать тысячи. молодых людей. Очень хорошо помню тот год, у меня племянник поступал в ВУЗ — везде были толпы абитуриентов из Крыма. (Хотя Краснодар гораздо ближе к Крыму).
Работа — она есть. Я не могу точно сказать какие вакансии на каких заводах конкретно, но заводов не мало в городе, именно работающих заводов. Сам давно не искал себе работу, так как занимаюсь разной предпринимательской деятельностью, но знакомых много, которые работают в самых разных областях. Всем хватает работы, всем кто хочет работать. У меня много знакомых, приехаших из Луганской и Донецкой областей. И все уже как-то где-то попристроились, семьи свои уже перевезли, кто-то квартиру снимает, кто-то уже купил квартиру, а кто-то уже и домик строит где-нибудь под Ростовом. И никто обратно не собирается, Ростов всех принимает.
Культура, отдых, развлечения. Это добра просто навалом. На самый любой вкус и кошелёк. Бары, рестрораны, ночные клубы — завались. Кинотеатры — куча многозальных кинотеатров во всех районах города и строятся ещё и ещё. Музеи — их есть у нас несколько. Театров — много. Драмтеатр, ТЮЗ — юного зрителя и так далее. Для любителей классического искусства — филармония и Музыкальный театр. В музыкальном театре 2 концертных зала — большой зал — для оперы\балета и концертов симфонического оркестра в полном составе и малый зал — камерный, для концертов классической музыки. (Вот чего мне будет по настоящему не хватать, если я всё-таки уеду из Ростова, то это именно филармонии и особенно Музыкального театра! От осознания этого мне уже грустно.)
Шоппинг. Для любителей всяких Мега и Икея — всё это есть. Куча новых современных ТЦ, уже давно работающих и строящихся и вновь открывающихся. В Мегу можно на весь день — бутики, огромный фудкорт, ледовый каток, икея, ашан -всё для шоппинга и отдыха. Наверное пол области туда съезжаются на выходные. Я лично не любитель такого времяпровождения, но многим нравится. На левбердона всвязи с предстоящим ЧМ 2018 идёт активная реконструкция и застройка всех территорий — новые масштабные дорожные развязки, путепроводы, новые ТЦ гигантские просто. Новый мост через ДОН — НАКОНЕЦ-то . Мост — это очень радует, надеюсь очень разгрузит въезд\выезд из города и исчезнут пробки хотя бы перед этим мостом в обе стороны.
Спорт. Куча всяких фитнесс центров с бассейнами и без. Достраивается новый стадион всё там же — на левбердона. Всё это к ЧМ2018, там вообще огромную территорию благоустроят и придадут какой-то цивилизованный вид этой степи, заросшей камышами.
Парки. Их есть, довольно много. Некоторые очень даже интересны. Например в центре, на Театральной площади — уже год как работает новое колесо обозрения. Колесо почти самое большое в России.
А в СЖМ в старом парке Дружба уже несколько лет как сделали и работает трасса водная. Кольцевая лебедка — Школа вейкборда. Ну реально круть крутая. Поищите в нете кому интересно, фоток и отзывов полно.
Так же в городе много красивых фонтанов, красивая набережная тоже с фонтаном — цветомузыкальным.
Дороги. Очень хорошие дороги стали в Ростове в последние года 3. Их каждую весну ну чуть ли не весь город закатывают новым асфальтом и даже разметку новую красивую рисуют. Новые светодиодные светофоры уже повсеместно — это радует. Только огорчает то что их ставят местами через 50−100 метров — для пешеходов исключительно. То есть подземные переходы делать не хотят, проще поставить светофор. И хотя бы их с кнопкой ставили для пешеходов, ан нет же. Несётся поток по Королёва — бац! Красный свет, машин 50 пффф… по тормозам, остановились и стоят. И ни одного пешехода не перешло через проспект. Постояли и поехали дальше, а меньше чем через 100м такая же фигня. Ну ёлки-палки… Нафига такое делать? Ответ только один — кому-то очень выгодно устанавливать светофоры за бюджетный счёт.
Храмы и церкви. Да, тоже есть, везде и много довольно таки и для мусульман тоже.
Ну вот вроде бы ничего не забыл, обо всём пару слов сказал. В общем город последние лет 10 преображается, очень заметно, по моему мнению — в лучшую сторону. Становится более комфортным и удобным для людей.

И в общем-то жить да и радоваться в нашем замечательном Ростове, если бы лично меня не убивали 2 момента.
Первое — это ЖАРА. Это ПЕКЛО, которое зовётся южным летом. Моя работа — я не в офисе сижу, может быть если бы сидел в помещении +25 то мне и было бы пофигу. Но я практически целыми днями езжу по городу. И вот прошлую неделю например машина стабильно показывала +40, а на позапрошлой неделе несколько дней +49. Конечно все по разному переносят это. Я ещё 2 года назад работал «без перерывов и выходных» в +45. А этим летом, я нахрен бросил всё! И сижу дома, извините, нету у меня столько лишнего здоровья. В сентябре начну работать.
И второе — это жутчайшие пробки. Да да да! Именно так. Я живу в СЖМ — северный жилой массив. Каждое буднее утро… весь СЖМ прётся в центр! Объехать это бедствие нельзя никак! Всего 2 транспортные магистрали проходят через весь город, которые становятся абсолютно наглухо в пробки. Когда пробки нет — а это бывает только в воскресенье утром (в субботу пробки ещё круче чем в будние дни) это расстояние — из СЖМ в центр можно проехать за 15 минут, а если повезёт со светофорами, то и за 10. В будние же дни — самый лучший результат на ту же самую дорогу будет 1ч30м — 2ч. Кто-то считает это нормальным вообще? То есть если я выеду из дома часов в 7, то к 9 я попаду в центр, да. А днём, часов в 16 всё это разворачивается и едет обратно и так часов до 20 можно толкаться на дороге к дому. Справедливости ради нужно сказать что летом, особенно в августе пробок становится значительно меньше — уезжают на моря многие или так же как я дома сидят, от жары прячутся. :))) Так вот — были у меня проездом друзья из Питера на машинах. И поехал я их проводить, дорогу показать — как выехать из города побыстрее. Это было пару лет назад — мост через Дон был закрыт ещё на реконструкцию. Так вот когда мы выехали таки из Ростова к Мегамагу — друзья мои были в шоке. Говорят — в Питере нет таких пробок. А я им говорю — это вы ещё в сентябре тут не были, когда съезжаются все с морей, студенты приезжают на учёбу — вот тогда то и наступает самая веселуха.
И вот ребята, лично у меня уже нет сил в +45 стоять часами в этих пробках и дышать выхлопами тысяч машин. Я чувствую что теряю жизненные силы и время моей жизни. Меня это категорически не устраивает. И можно сказать что именно из-за этих 2 моментов в совокупности я хочу уехать из моего любимого Ростова.

К вопросу Краснодар или Ростов. Живя в Ростове — я не вижу ни одного момента, вот ну ни капельки в чём Краснодар был бы хоть чуточку привлекательнее Ростова. ЖАРА там ещё похлеще Ростовской. Пробки — не менее жуткие — спросите у местных, они знают. Я лично вот прямо по Краснодару так чтобы много не ездил, не доводилось, всё как-то в объезд стараюсь. Но у меня опять же там много знакомых — ну вот человек 20, когда они приезжают в Ростов — точно мне говорят следующее: да, Ростов это город! Я говорю — а что Краснодар это не город что ли? — Краснодар… да ну, колхоз\деревня\станица и живут в ней станичники. Краснодарцы — извините, это не я придумал, это не мои слова, честно. Я не бывал в Краснодаре настолько чтобы делать такие выводы, ТАК говорят жители Краснодара. Но я уверен что если вы приедете в Краснодар издалека на 2−3 дня, то вам там очень понравится. Тоже знаю таких людей, с которыми так всё и было.
Фух… скока букоф написал… хватит для этого поста. Соберусь с мыслями исчо наваяю :))) Спрашивайте если что!
Всем удачи!

Была в Ростове на прошлой неделе по делам (живу в Таганроге).Все цветет и благоухает. Люди, по сравнению с таганрожцами, более интеллигентные. Спросила в трамвае где выходить, так мужчина все рассказал, пожелал доброго пути. Женщина на смартфоне дорогу показала.Приятно.
В Краснодаре была несколько раз. Краснодар летом — раскаленная сковорода, по тенечку ходить не получится. В Ростове архитектура интересная, город величественный, идешь и любуешься. Каждый раз удивляюсь, что он гористый как Севастополь. Летом жарко, но зелень кругом. Пробки и загазованность есть. Фруктов-овощей полно, цены невысокие. Можно у бабушек купить ведро подешевке.
Короче, мне Ростов нравится гораздо больше Краснодара. Даже реки сравнить. Река Кубань с сильным течением, вода черно-зеленая, в ней местные не купаются. А река Дон спокойная, величественная, оборудованы пляжи.
А насчет районов города и дохода населения пусть отвечают ростовчане. Чего не знаю, того не пишу.

Я переехала недавно, до этого 25 лет прожила в Санкт-Петербурге. Жалею только обо дном, что не переехала раньше, была бы здоровее. Ростов — на — Дону замечательный город: светлый, солнечный, тёплый и гостеприимный, а проблемы везде есть… Зарплаты меньше, чем в Санкт-Петербурге, но не в деньгах счастье…

Смотрите так же:

  • Бух проводки налога на землю Проводки по начислению земельного налога Отправить на почту Начисление земельного налога проводки могут отражать несколькими способами — в зависимости от характера использования земельного участка в хозяйственной деятельности организации. Цель нашей статьи — […]
  • Закон тождества примеры нарушения Закон тождества примеры нарушения Основные законы логики Равна ли мысль самой себе (Закон тождества) Первый и наиболее важный закон логики – это закон тождества, который был сформулирован Аристотелем в трактате «Метафизика» следующим образом: «…иметь не […]
  • Материнский капитал на кредитном калькуляторе Ипотечный калькулятор с материнским капиталом: порядок расчета Ипотечный калькулятор с материнским капиталом — инструмент для расчета кредита и составления графика выплат. Порядок направления и реализации средств маткапитала регулируется ст.7 ФЗ «о […]
  • Земельный налог в 2018 году для юридических лиц в краснодарском крае Ставка транспортного налога для пенсионеров в 2018 году в Краснодарском крае Транспортный налог (далее – ТН) – региональный сбор, взимаемый с налогоплательщиков (физических или юридических лиц), имеющих в собственности ТС, зарегистрированные в установленном […]
  • Комментарии к мошенничество Комментарии к СТ 159 УК РФ Статья 159 УК РФ. Мошенничество Комментарий к статье 159 УК РФ: При квалификации мошенничества необходимо использовать Постановление Пленума Верховного Суда РФ от 27 декабря 2007 г. "О судебной практике по делам о мошенничестве, […]
  • Гражданство рф и молдавии Получение гражданства Молдовы Как получить паспорт Молдовы? Какие нужны документы и куда обращаться? Что такое ID карта? Ответы на все эти вопросы содержатся в этой статье. Удостоверение личности гражданина Молдавской Республики может быть двух видов: […]
  • Приказ в срок до передать Приказ о передаче товарно материальных ценностей другой организации в бюджете образец Приказ о приеме-передачи товарно-материальных средств в связи с отпуском кладовщика ГОСУДАРСТВЕННОЕ УНИТАРНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ о передаче-приеме материальных ценностей в связи […]
  • Образец квитанции госпошлины на развод Сколько стоит госпошлина за развод в России Количество разводов на территории России с каждым годом увеличивается. Более половины союзов распадаются. Бракоразводный процесс — неприятная и длительная процедура, которую сложно провести без консультации […]